Ajout du support de nouvelles données :

  • NMEA capteur de dérive (Leeway)
  • NMEA capteur température de l’air
  • NMEA capteur température de l’eau
  • Calcul du courant (vitesse et direction)

La dérive est une fonction disponible à partir de certains capteurs loch-speedomètres électromagnétiques à haute fréquence capables de fournir l’angle de dérive entre la route surface STW et le cap HDG du navire. La donnée NMEA 0183 générée est LWY (Nautical Leeway Angle) ou bien son équivalent PGN (NMEA 2000). Si cette donnée est reçue, Weather4D calcule le courant instantané en combinant l’angle et la vitesse LWY et la route sur le fond COG/SOG.

  • Partage des données AIS
  • Support AIS des données météo & hydrographiques
  • Partage par AIS Internet des données météo et hydro du bateau

Les données AIS reçues et les propres données du bateau peuvent être partagées en temps réel par une connexion internet. Weather4D a mis en place un serveur dédié intégré au sein du réseau AISHub afin de partager les positions et les données reçues de tous les utilisateurs de l’application qui le souhaitent. Cela concerne non seulement les données AIS, de position et de route, mais également les données météo (vent, température de l’air) et les données hydrographiques (courant, température de l’eau) rencontrées par le bateau. Le partage s’effectue lorsqu’une connexion internet est établie (cellulaire) en même temps que la connexion Wi-Fi à la passerelle NMEA, ou bien lors d’un téléchargement de fichier GRIB par satellite avec un Iridium GO!™.

Cette fonction, encore expérimentale, ambitionne dans un proche avenir de permettre à la communauté des utilisateurs de partager des données météo et hydro réelles partout où ils naviguent, dont la précision s’accroit à mesure de l’apparition de capteurs de plus en plus sophistiqués (ultrasons, électromagnétiques, multidatas, etc).

  • Nouvelle fonction pour désactiver l’accès internet pour tester l’affichage des cartes téléchargées.